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TRANSPORTES POR CARRETERA EN VALENCIA Y CASTELLÓN
CSTrans empresa de transportes de servicio exclusivo y personalizado, tanto «urgente como ordinario», absolutamente profesional, para que sus bienes, enseres y mercancías tengan el mejor trato y puntualidad en destino. Estamos especializados en las provincias de Valencia y Castellón.
Nuestras instalaciones le ofrecen la comodidad de amplio aparcamiento, servicios especiales de transporte, servicio urgente, almacenaje y custodia.
CONÓCENOS
Castellón Trans Logística, SL (CSTrans) nace en 1.997 en Castellón (Comunidad Valenciana) para dar solución a la necesidad de transporte de mercancías en las ciudades y provincias de Castellón y Valencia debido al incremento de las demandas en este sector. En ese momento empezamos la actividad con un pequeño camión de reparto y unas modestas instalaciones cerca del campus de la Universidad Jaume I.

Con el paso del tiempo y por el buen hacer en nuestro compromiso de calidad en el servicio, hemos ido aumentando todos nuestros recursos: plantilla de empleados, camiones y furgonetas y ampliando las rutas hasta convertirnos en una empresa consolidada en el ámbito regional y nacional.

Para continuar con nuestro empeño en dar el mejor servicio, en 2.014 nos trasladamos a unas nuevas instalaciones de 5.000 metros aproximadamente, en la carretera de l’Alcora kilómetro 10, donde les atenderemos con gusto si quieren visitarnos.
Nuestra gestión en los documentos requeridos y trámites le brindan la confianza y la tranquilidad de encontrarse en las mejores manos con la certeza de tener todo en regla y controlado durante todo el proceso.
SERVICIOS
TRANSPORTE ORDINARIO
Servicios diarios Castellón - Valencia y servicios semanales Castellón - Valencia - Madrid

TRANSPORTE URGENTE
Desde Castellón o Valencia hasta el destino nacional que usted elija

TRANSPORTE INTERNACIONAL
Desde Castellón o Valencia hasta el destino internacional que usted elija

TRANSPORTE LIGERO
Furgones y furgonetas para el transporte y reparto de mercancías de poco volumen

VEHÍCULOS AUTODESCARGA
Vehículos equipados con grúa o con plataforma elevadora para la carga y descarga de mercancías

TRANSPORTE PESADO
Camiones con gran capacidad de carga de mercancías equipados opcionalmente con grúa o plataforma elevadora para la carga y descarga

SERVICIO DE CUSTODIA Y ALMACENAJE
Disponemos de almacen donde guardar sus mercancías en caso necesario si decide encargarnos este servicio
CSTrans transporta puerta a puerta, con todos los servicios adicionales especializados. Llámenos inmediatamente a los teléfonos 964 25 63 99 y 649 462 026. Consulte su presupuesto de transportes a Valencia o Castellón sin ningún compromiso. Estamos atentos a resolver todas sus dudas y a satisfacer todas sus necesidades de transporte.
BLOG
6 de agosto de 2019

PREPARACIÓN DE MERCANCÍAS PARA SER TRANSPORTADAS

Dentro del contrato de transporte será necesario indicar el tipo de mercancía o bienes que se van a transportar, al igual que las condiciones físicas y cuidados de todo tipo que se deben respetar durante el trayecto.

Un ejemplo de estas condiciones suelen ser las del reparto de pesos y condiciones de temperatura que deben de contemplar aquellos vehículos que se utilizan para transportar bienes perecederos como productos congelados o que necesitan una temperatura estable.

Para el transporte de estos productos es normal que el cargador (es decir, quien pone la carga a disposición del transportista) además de entregar su carta de porte correspondiente (veremos en otras entradas qué son las cartas de porte) le entregue a la persona encargada de realizar el transporte y/o el encargado de consolidar y desconsolidar la carga durante el trayecto o solo al final del mismo (que en muchas ocasiones suele ser la misma persona) un documento con las condiciones de temperatura dentro del habitáculo así como el peso (si es que los palets o cajas están apiladas en columna) que se deben respectar para que la mercancía llegue a su destino en buen estado.

Preparar convenientemente la mercancía para su transporte (fundamentalmente su envase y embalaje) además de útil es necesario. Comentemos algunos motivos de porqué esto es así:

  • Se reducen costes y espacio (que también es un coste porque en logística el espacio es dinero, y no interesa pagar por aire transportado sino por mercancía transportada)

  • Se ajusta la mercancía a la normativa aduanera del país que importa (si es un transporte internacional), además de cumplir con sus requisitos informativos (de identificación y etiquetaje)

  • Se adapta a los tamaños, gustos y requisitos tanto del detallista que vende el producto al final de la cadena de suministro, como del cliente que finalmente lo compra.

  • La preparación de la mercancía para su transporte está centrada en dos aspectos, el envase que contiene el producto y el embalaje que contiene a ambos. Como tal vez para la diferencia no sea tan clara entre ambos términos definiremos a continuación que significan los mismos:

  • El envase contiene, protege y presenta de forma atractiva el producto para su venta al consumidor final. Se podría decir que es como su “segunda piel”.

  • El embalaje contiene al envase (y por lo tanto al producto), lo identifica y permite su fácil manipulación para su transporte y almacenaje. Se podría decir que es su “envase logístico”.

Tanto envase como embalaje siguen una normativa aplicable para cada tipo de producto a transportar: normativa fitosanitaria aplicable a los palets de madera (NIMF 15), requisitos de identificación de la mercancía en el envase y embalaje, requisitos en función del tipo de producto (mercancías peligrosas, a temperatura controlada, luminosidad, etc.,), y también en cuanto al reciclado y reutilización de los materiales que se usan como envase y embalaje.

6 de agosto de 2019

GUÍA PARA EL TRANSPORTE DE MERCANCÍA EN PALETS

La forma mas habitual de transporte de mercancía si excluimos la mensajeria y pequeña paqueteria es sobre palets. Por eso saber y conocer lo referido al transporte de mercancía en palet es un aspecto clave como parte importante de un proceso logístico y por extensión de la cadena de suministro.

Tener claros los conceptos y criterios a la hora de trabajar con los palets es imprescindible incluso aun pensando que son cuestiones muy evidentes como la de por ejemplo utilizar la medida correcta de palet en función de la mercancía que deseamos transportar.

Hablando de conceptos básicos el primero es saber que es un palet: un palet es una plataforma horizontal que se utiliza como base para apilar mercancía para su posterior transporte. Esta plataforma puede ser de madera u otros materiales como el plástico, metal o aluminio y tienen un grosor no muy elevado con unas ranuras que permiten ser manipular las mercancías de forma agrupada con carretillas elevadoras.

Existen distintas medidas de palets, según ISO (International Organization for Standardization) están son las medidas mas habituales:

1200 x 800 mm. Palet europeo o europalet. Utilizado para productos de gran consumo es el palet de mayor utilización. Fue adaptado en Europa por 18 redes ferroviarias para aprovechar las medidas de los tráileres y remolques, con un ancho de 2´40 metros, permitiendo la colocación 3 palets.

1200 x 1000 mm. Palet americano. Utilizado por primera vez en los años 40 permite poder depositar mercancía de mayor tamaño que el palet europeo sin que este sobresalga evitando su daño en el momento de la manipulación por parte de los carretilleros.

800 x 600 mm. Utilizados para productos de gran consumo.

1000 x 600 mm. Utilizados para manipular líquidos.

1016 x 1219 mm. Tipo de palets más utilizados en Norteamérica

1067 x 1067 mm. Tipo de palets utilizados en Asia, Norteamérica y algunas regiones de Europa.

1100 x 1100 mm. Tipo de palets utilizado en Asia.

1140 x 1140 mm. Es el tipo de palets que se utiliza en Australia.

CONCEPTOS A TENER EN CUENTA

Si tienes que realizar envíos de mercancía en palets debes de tener en cuenta una serie de conceptos básicos para no tener sorpresas (que las tendrás aun y poniendo en práctica estos sencillos consejos):

1 - ADECUAR EL TIPO DE PALET A LA MERCANCÍA

Por lógica debemos de utilizar el palet adecuado dependiendo de nuestra mercancía. El mas habitual es el palet europeo (120×80 cm) ya que encajan 3 palets consiguiendo meter 33 palets en un camión completo, pero no por el hecho de utilizar esta base es la mas adecuada, por ejemplo si nuestro material es de menor dimensión lo mas adecuado es dimensionar el palet también a esas medidas ya que en caso contrario estaremos pagando de mas por la ocupación de la base del palet.

Pasa igual si tenemos una mercancía de mayores dimensiones que la base del palet europeo, deberemos utilizar un palet americano (120×100 cm) o incluso un palet hecho «a medida». En este último caso es preferible preguntar el coste de transporte porque las empresas suelen cotizar de forma distinta tal y como ya comentamos en la «guia para buscar el volumen de un paquete» aquí mismo en informacionlogistica.com

2 - ELIGE BIEN EL MATERIAL DEL PALET

Otro apartado importante es elegir bien el material del que esta compuesto el palet. Los palets mas utilizados son los de madera pero hay también de metal, plástico o aluminio. si nuestro producto es liquido por ejemplo deberemos de utilizar o el palet de madera o uno metálico. El uso del palet de madera es el mas habitual por el problema que supone la devolución del mismo lo que termina generando un «mercado negro» de compra venta de palets. También es importante señalar que cada vez mas empresas obligan a sus proveedores el uso de palets de un formato determinado o incluso en caso de palets de madera que estos sean «normalizados» y estén fumigados por ejemplo.

3 - EL SECRETO ES UNA BUENA PREPARACIÓN

Una vez elegido el tamaño de palet que utilizaremos y el tipo debemos de centrarnos en preparar correctamente el mismo para que no tengamos ninguna incidencia durante el transporte. Preparar correctamente el envío no solo es poner la mercancía sobre el palet sino asegurarse que esta mercancía esta correctamente puesta de forma que no tengamos ningún problema de seguridad (caída, ladeo de mercancía etc).

Lo primero que se debe de hacer es poner la mercancía mas pesada en la base del palet y sobre esta apilar el resto de mercancía en función del peso y de su volumen en una construcción tipo «tetris». Una vez que tengamos el palet terminado debemos de terminar de asegurarlo mediante su fleje con platico retráctil y poniendo elementos de protección si fueran necesarios (cantoneras, tapa superior o capuchón etc). Para finalizar debemos de identificar correctamente la mercancía indicando origen, y todos los datos de destino. No suele estar de mas etiquetar el palet con avisos de frágil etc si fuera necesario.

LA IMPORTANCIA DE UNA CORRECTA ESTIBA

Una vez que ya tenemos preparado el palet pasaremos a la acción que mayor «peligro» tiene en los siniestros de mercancía, la estiba en el camión. En los últimos meses hemos asistido a la entrada en vigor del decreto 563 2017 relativo a la correcta estiba y aseguramiento de la mercancía para el transporte por carretera. Esa ley proviene de la preocupación de la Unión europea por reducir los accidentes en el transporte de mercancías por carretera, ya que según diversos estudios, el 25% de los accidentes tiene como causa una mala estiba y aseguramiento de la mercancía.

Debemos de asegurar que nuestro personal hace una correcta maniobra de estiba (carga en el camión) de los palets ya que las consecuencias de una mala estiba pueden ser muy graves, dependiendo de los casos la responsabilidad legal puede ser del transportista, del cargado o incluso del expedidor de la mercancía. Por ello es necesario tener personal cualificado y con los conceptos actualizados.

CONCLUSIÓN

El palet es el elemento fundamental en toda la cadena de suministro pero muchas veces perdemos de vista la importancia del mismo. Hemos asistido a una rebaja en la calidad de los palets en los últimos años, empresas que buscan economizar su coste les lleva a reutilizar de forma casi indefinida palets que muchas veces no cumplen con las normativas europeas y sin tener en cuenta que sobre esa base horizontal son transportadas millones y millones de toneladas de mercancía al día en todo el mundo sea cual sea el tipo de transporte. Seguir estos sencillos consejos puede evitar algún disgusto futuro.

Artículo propiedad de Carlos Zubialde

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